EPDM三元乙丙側泡頂泡密封條
- 橡膠擠出工藝是在擠出機中對混煉膠加熱與塑化,通過螺桿的旋轉,使膠料在螺桿和機筒簡壁之間受到強大的擠壓作用,不斷向前推進,并借助于口型(口模)壓出具有一定斷面形狀的橡膠半成品。擠出是橡膠加工基本工藝之一,橡膠的擠出與塑料的擠出在設備和加工原理方面基本相似,但由于橡膠和塑料在常溫下物理狀態(tài)不同,因此橡膠的擠出有其自身的特點。
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產品詳情
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EPDM乙丙橡膠分子主鏈為飽和結構而呈現(xiàn)出卓越的耐環(huán)境老化、耐熱老化性、耐臭氧性、耐化學介質性、耐水性和耐低溫性,并且具有良好的電絕緣性和彈性,以及優(yōu)異的色彩穩(wěn)定性,制品顏色經久不變、低壓縮永久變形、高強度和高伸長率等寶貴性能,其應用極為廣泛,消耗量逐年增加。根據(jù)乙丙橡膠的不同系列和分子結構方面的特點,乙丙橡膠應用種類有通用型、混用型、快速硫化型、易加工型和二烯烴橡膠并用型等不同應用類型。從實際應用情況分析,乙丙橡膠在非輪胎方面得到了廣泛的應用。
1.汽車工業(yè) 乙丙橡膠在汽車制造行業(yè)中應用量最大,主要應用于汽車密封條、散熱器軟管、火花塞護套、空調軟管、膠墊、膠管等。在汽車密封條行業(yè)中,主要利用EPDM的彈性、耐臭氧、耐候性等特性,其ENB型的EPDM橡膠已成為汽車密封條的主體材料,國內生膠年消耗量已超過1萬噸,但由于品種關系,其一半還依靠進口。由于熱塑性三元乙丙橡膠EPDM/PP強度高、柔性好、涂裝光澤度高、易回收利用的特點,在國內外汽車保險杠和汽車儀表板生產中已作為主導材料。預計到2010年僅汽車保險杠和儀表板兩項產品,EPDM/PP的國內年用量可達4.5萬噸。此類產品的回收利用主要采用的工藝方法是:先去掉產品表面的涂料-粉碎-清洗-再造粒-添加新料后生產新產品。這樣在保險杠和儀表板生產中,就能節(jié)約大量原材料取得較好的經濟效益。目前,我國乙丙橡膠在汽車工業(yè)中的用量占全國乙丙橡膠總用量的42%-44%,其中還不包括船舶、列車和集裝箱密封條的乙丙橡膠用量。因乙丙橡膠的粘接性能不好,在汽車輪胎行業(yè)中在大量用料的輪胎主體和胎面部位上無法推廣使用乙丙橡膠,只在內胎、白胎側、胎條等部位少量使用乙丙橡膠。
2.建筑行業(yè) 由于乙丙橡膠具有優(yōu)良的耐水性、耐熱耐寒性和耐候性,又有施工簡便等特點,因此乙丙橡膠在建筑行業(yè)中主要用于塑膠運動場、防水卷材、房屋門窗密封條、玻璃幕墻密封、衛(wèi)生設備和管道密封件等。乙丙橡膠在建筑行業(yè)中用量最大的還數(shù)塑膠運動場和防水卷材,就國內用量而言已占乙丙橡膠總用量的26%-28%。用EPDM生產的防水卷材已逐漸代替其他材料(如CMS)制作的防水卷材,尤其是用于地下建筑的防水卷材。
3.電氣和電子行業(yè) 在電氣和電子行業(yè)中主要利用乙丙橡膠的優(yōu)良電絕緣性、耐候性和耐腐蝕性,在許多電氣部件中采用了此類橡膠。例如用乙丙橡膠生產電纜,尤其是海底電纜用EPDM或EPDM/PP代替了PVC/NBR制作電纜的絕緣層,電纜的絕緣性能和使用壽命有了大幅度提高。在變壓器絕緣墊、電子絕緣護套方面也大量采用了乙丙橡膠制作。
4.乙丙橡膠與其他橡膠并用也是乙丙橡膠應用的一個很大的領域 乙丙橡膠與其他橡膠并用在性能上可互補并改善工藝和降低成本。但由于各種配合劑對不同高聚物的親合能力各異,共硫化性又取決于各高聚物交聯(lián)效率,不同高聚物并用共混不可能達到分子級相容,而是分相存在的不均體系。配合劑的這種相間不均分配,對乙丙并用橡膠的性能有重大影響。
除上述外,乙丙橡膠在日常生活用品、體育器材、機械化工設備、潤滑油改性和各種橡膠制品生產領域中均有應用。









